龍派機械指導輪胎運梁車(chē)安全操作規程
1、道路不平導致平車(chē)失穩。
2、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致運梁車(chē)失穩。
3、兩跨之間濕接縫處理不好導致運梁車(chē)失穩。
4、橋梁運輸車(chē)駕駛不當導致機械事故。
5、T梁翼板（運梁車(chē)行走道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致翼板斷裂產(chǎn)生翻車(chē)事故。
6、作為橋梁運輸車(chē)道路的相鄰兩片梁鋼筋沒(méi)有連接好，使運梁車(chē)行走時(shí)受偏心力產(chǎn)性轉矩導致梁片失穩（翻轉），發(fā)生車(chē)上梁片傾覆事故。
7、運梁車(chē)剎車(chē)失靈、引擎飛車(chē)、傳動(dòng)軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機械事故。
8、支撐不好導致T梁片傾覆。
9、主、副車(chē)駕駛員配合不好導致的機械事故。
二、安全措施
1、運梁車(chē)駕駛員必須有駕駛證，信號工、司索工必須持有相應有效的證件，杜絕無(wú)證上崗。
2、使用前，操作人員必須檢查運梁車(chē)運動(dòng)部件下列情況：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、方向調整裝置是否完好。
3、對運梁車(chē)運行經(jīng)過(guò)的道路必須檢查，有路障應及時(shí)清除。對路面所受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車(chē)輪胎壓強的路面應及時(shí)補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。運梁車(chē)在門(mén)式起重機下方（上梁區）停放穩后，用門(mén)式起重機將梁片吊至橋梁運輸車(chē)上方。
4、運行時(shí)啟動(dòng)時(shí)，必須使用慢擋起動(dòng)。運行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時(shí)可用高速擋（v≤30m/min）。
5、運梁車(chē)在運行過(guò)程中，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀(guān)察和監聽(tīng)，發(fā)現有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車(chē)，等排除故障后才能繼續運行。
6、橋梁運輸車(chē)所運的梁上不能放置雜物、工具等。
7、喂梁時(shí)，運梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號工的指揮，車(chē)不能與架橋機碰撞。
8、喂梁時(shí)，橋梁運輸車(chē)的車(chē)速必須與架橋機上的起重車(chē)車(chē)速保持一致。
9、等架橋機把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認運梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
10、輪胎運梁車(chē)道路處理。
11、橋梁運輸車(chē)裝梁時(shí)，梁片***應落在臺車(chē)縱向中心線(xiàn)上（臺車(chē)方向調整裝置的中點(diǎn)上），偏差不得超過(guò)20mm，在曲線(xiàn)上裝梁時(shí)，可使梁片中心與臺車(chē)縱向中心線(xiàn)略成斜交。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。
梁片落在臺車(chē)上時(shí)，梁片與臺車(chē)支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。
a.道路縱坡不大于5%，橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平。
c. 橋梁運輸車(chē)在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運梁車(chē)輪距為205cm），使運梁車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。