運梁炮車(chē)怠速不穩怎么辦，運梁炮車(chē)常見(jiàn)的幾種發(fā)動(dòng)機故障，調整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機溫度正常、氣門(mén)間隙適當、點(diǎn)火系統情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)、節氣門(mén)能夠關(guān)閉嚴密等正常狀況下進(jìn)行。調整時(shí)，首先旋出節氣門(mén)開(kāi)度調整螺釘，使發(fā)動(dòng)機達到***低穩定轉速。接著(zhù)用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發(fā)動(dòng)機快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發(fā)動(dòng)機穩定運轉并達到高速。然后再將節氣門(mén)開(kāi)度調整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機的轉速舊能降到***低。然后再調整怠速調整螺釘，使發(fā)動(dòng)機轉速提高。如此反復進(jìn)行，直到節氣門(mén)開(kāi)度***小，發(fā)動(dòng)機在***低穩定轉速下運轉。***后再提高轉速并突然關(guān)閉節氣門(mén)，以發(fā)動(dòng)機不熄火仍然轉動(dòng)為宜。 

    發(fā)動(dòng)機怠速熄火時(shí)，要先根據實(shí)際情況對運梁炮車(chē)怠速進(jìn)行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門(mén)開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線(xiàn)圈電路是否正常，如果是因電磁線(xiàn)圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對運梁車(chē)怠速截止閥進(jìn)行修理。

工作正常的運梁車(chē)發(fā)動(dòng)機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發(fā)動(dòng)機***低穩定轉速超過(guò)這個(gè)轉速范圍，或在此轉速范圍內發(fā)動(dòng)機出現熄火、轉速不穩，即為無(wú)怠速或怠速不良。怠速不良時(shí)，可根據其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運轉良好，但一松開(kāi)加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動(dòng)機怠速運轉不平穩，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機***低穩定轉速高于規定范圍，且又無(wú)法使此轉速降低，則為怠速過(guò)高或無(wú)怠速故障。

    發(fā)動(dòng)機怠速過(guò)高時(shí)，先應起動(dòng)運梁炮車(chē)發(fā)動(dòng)機，然后用手控制節氣門(mén)臂，使節氣門(mén)關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節氣門(mén)拉簧過(guò)軟，應更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節氣門(mén)無(wú)效，則應檢查節氣門(mén)軸是否松曠或節氣門(mén)關(guān)閉是否嚴密，如節氣門(mén)關(guān)閉不嚴或節氣門(mén)軸松曠，則應修整;如節氣門(mén)正常，則應檢查節氣門(mén)下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無(wú)應對怠速作進(jìn)一步調整，直到運梁車(chē)怠速合適為止。