防止運梁車(chē)側翻事故發(fā)生，注意以下幾種路況，復雜路況下低速慢行。絕大多數的運梁炮車(chē)側翻是緊急制動(dòng)導致的，總結下來(lái)就是車(chē)速過(guò)高反應不及時(shí)，遇到突發(fā)狀況只能采取緊急制動(dòng)或猛打方向盤(pán)的方式。 所以，卡友如果能夠在彎道、匝道、車(chē)流人流量大的區域、十字路口、冰雪路面等復雜路況下合理控制行駛速度，側翻概率會(huì )小很多。

　　公路轉彎處： 該地段是出現側翻高發(fā)地，因為運梁車(chē)轉向中***在一直發(fā)生偏移，又因彎道幅度不一，一旦駕駛員掉以輕心、速度過(guò)快，就非常容易側翻。 網(wǎng)絡(luò )新聞中幾乎每天都有這樣的案例出現，還有在進(jìn)入匝道轉彎采取緊急制動(dòng)的時(shí)候，直接將安全帶扯斷隨即被甩出車(chē)外當場(chǎng)死亡的事故發(fā)生。

　　十字路口或人流車(chē)流密集區域： 該類(lèi)地區容易出現不按交通規則行駛的意外情況，運梁炮車(chē)卡友頻繁緊急制動(dòng)概率大幅提高。 特別是在十字路口區域，搶黃燈、闖紅燈現象頻發(fā)，卡友路過(guò)十字路口仗著(zhù)綠燈行駛，未降低車(chē)速，突發(fā)狀況下緊急制動(dòng)，加上車(chē)流人流量大，格外容易造成重大傷亡事故。

　　冰雪濕滑路面： 冰雪路面下輪胎與地面摩擦系數變小，貨車(chē)容易打滑，此時(shí)運梁車(chē)駕駛員如果操作不當，就容易引發(fā)側翻。

　　運梁炮車(chē)疲勞駕駛撞上側邊護欄： 該類(lèi)事故出現頻率也非常高，卡友因為疲勞駕駛導致注意力下降，車(chē)輛偏離路線(xiàn)撞上路邊護欄或障礙物，進(jìn)而發(fā)生側翻。