為了運梁炮車(chē)能停在安全或者陰涼的地方，一些車(chē)主往往選擇馬路牙子，或是一些路面有嚴重凹凸的場(chǎng)地。殊不知，這可能會(huì )對愛(ài)車(chē)傷筋動(dòng)骨。如長(cháng)期停放車(chē)輛，請選擇合適停車(chē)場(chǎng)地，保證車(chē)輛的四輪處在同一平面上。單輪爬路沿的情況應盡量避免。

　　汽油存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )嚴重氧化，生成膠質(zhì)。膠質(zhì)能使氣門(mén)粘滯，關(guān)閉不嚴，高溫時(shí)分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上，導致發(fā)動(dòng)機工作不良，引起爆震和加大磨損。不過(guò)，也不必過(guò)于擔心，這是汽油嚴重變質(zhì)的后果。實(shí)際上在油箱中存放個(gè)十天半個(gè)月不會(huì )產(chǎn)生太大變化，在使用許可指標內，也不會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成什么影響。但是，如果運梁炮車(chē)停放時(shí)間數個(gè)月，就應該把油放了，或是保留盡量少的存油。另外，為了減緩油品的變質(zhì)，運梁車(chē)應盡量停放在避光、陰涼的地方，避免陽(yáng)光直曬。長(cháng)時(shí)間的停車(chē)不動(dòng)，會(huì )造成輪胎的局部受壓，久而久之可能造成輪胎無(wú)法使用。而避免這種情況的恰當做法當然是在停車(chē)階段周期性的調整輪胎的位置，以分散對局部輪胎的持續壓力。如果沒(méi)有這種條件的話(huà)，那么，在運梁車(chē)停車(chē)前將輪胎盡量充氣也是一個(gè)辦法，輪胎的胎壓越高，輪胎胎壁的壓縮量也就越小，長(cháng)期停放后，輪胎的局部變形量自然也就更小了。這也是為什么新出廠(chǎng)的商品車(chē)胎壓總是那么高的原因之一。不過(guò)還是要注意，在給運梁炮車(chē)輪胎充氣時(shí)胎壓不能超出廠(chǎng)家限定值的上限。

　　長(cháng)時(shí)間停車(chē)后，原本正常的車(chē)輛卻難以打火，相信很多網(wǎng)友都遇到過(guò)這種情況。電瓶在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì )自動(dòng)充電，當車(chē)輛閑置時(shí)電瓶也會(huì )有消耗，不過(guò)每輛車(chē)電瓶的型號、使用時(shí)間和種類(lèi)有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據自己電瓶的情況來(lái)做檢查。

　　在運梁車(chē)閑置期間建議每隔兩周就檢查一次電瓶，比如查看電解液的高度，一般來(lái)說(shuō)蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時(shí)應及時(shí)添加蒸餾水。車(chē)主可以請朋友或家人幫忙照顧車(chē)輛，隔一周或兩周讓車(chē)輛啟動(dòng)5-10分鐘為電瓶充電，同時(shí)也可以檢查一下運梁炮車(chē)有沒(méi)有其他的毛病。