近年來(lái)，隨著(zhù)我國城鎮化水平逐漸提高，城市規模逐漸擴大，全國超大城市、特大城市、大城市數量逐年增加，伴隨而來(lái)的是城市管理和城市建設難度呈現幾何倍數增加，城市中光纖、電纜、供水、污水等各種基礎設施成為城市治理的重難點(diǎn)問(wèn)題。

　　為了解決這一城市治理難題，一些特大城市開(kāi)始著(zhù)手解決這一問(wèn)題，主要方法是把城市主干線(xiàn)路埋入地下，美化城市環(huán)境，同時(shí)把供水、污水、供暖等一體化進(jìn)行建設。

　　中鐵二局新運公司承接的廣州市地下管廊建設工程正是在這個(gè)背景下，承建的現代化程度***高，功能***齊全的項目之一，由于功能強大，包含城市基礎設施項目多，施工也***復雜。該項目為圓形管廊，直徑5.4米，分上下兩層，由于管廊半徑小，一般工程車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入施工，嚴重影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。

　　為了打造***工程，建造惠及子孫百年的***工程，中鐵二局通過(guò)公開(kāi)招標，尋找集設計、制造于一體的國內***企業(yè)，研發(fā)城市管廊綜合多功能施工車(chē)，攜手建設美麗廣州，洛陽(yáng)龍派機械有限公司通過(guò)公平競爭，以***的研發(fā)能力、過(guò)硬的制造技術(shù)、合理的制造成本贏(yíng)得了中鐵二局的信任。

　　洛陽(yáng)龍派機械有限公司研發(fā)的城市管廊多功能施工車(chē)主要突出以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是整車(chē)結構合理，城市管廊多功能施工車(chē)整車(chē)可根據下降口尺寸進(jìn)行拆卸，同時(shí)保證車(chē)體剛度，方便向管廊內運輸；車(chē)體窄，整車(chē)寬1750mm，基本滿(mǎn)足各類(lèi)型號城市管廊行走；二是動(dòng)力好，操作簡(jiǎn)單，整車(chē)配備大馬力發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁，安裝自制變速箱，采用雙向駕駛，無(wú)級變速，四橋承載、雙橋驅動(dòng)，***解決管廊內掉頭問(wèn)題，適合管廊內直線(xiàn)行走；三是功能齊全，改車(chē)集運、吊、卸、舉升、旋轉為一體，有限解決了管廊內運輸、裝卸、提升等功能。

　　該車(chē)經(jīng)龍派研發(fā)中心和中鐵二局專(zhuān)家組評估后，***終定型，公司生產(chǎn)車(chē)間加班加點(diǎn)，利用7個(gè)晝夜***終下線(xiàn)，并試車(chē)一次成功，各項技術(shù)參數達到設計要求，填補了國內空白。

　　整車(chē)側方圖

　　整車(chē)橫向圖

　　載重測試

　　隨車(chē)吊360度旋轉試驗

　　自制變速箱

　　空載試車(chē)效果

　　重載試車(chē)效果